山东港口集装箱外贸航线开通运营满一年，取得了怎样的成绩？

今年3月份，山东港口渤海湾港“潍坊至东南亚”“潍坊至日本”两条集装箱外贸航线运营满一周年。在这一年里，海丰航线已完成集装箱外贸吞吐量1.86万TEU，来港船舶51艘次。

这是山东港口渤海湾港集装箱综合实力不断增强的一个缩影，是携手船公司谋求高质量发展与合作共赢，构建渤海湾港特色供应链综合服务体系的务实举措，更是积极推进国际物流大通道建设、加快建设世界级海洋港口群的具体实践。

发展“航向标”举旗定向

渤海之滨，潍坊港作为沿黄流域的重要出海口，正展现着山东港口一体化融合发展的强劲脉动。

当前，随着我国实行更加积极主动的开放战略、加快构建高水平对外开放新格局，港口已经从传统的“窗口”“门户”升级为核心资源、重要引擎，航运也不再是单纯的物流运输，而是要成为国家对外开放的关键支撑。

2024年3月，集中开通“潍坊-东南亚”“潍坊-日本”集装箱新航线

作为山东省“海洋强省”战略的重要支撑，山东港口全面贯彻落实“打造世界级海洋港口群”“构建国际物流大通道”崇高使命，全面融入、服务新发展格局。

潍坊市是工业大市，2024年完成进出口3582.7亿元、全省第3，增长5.2%，潍坊港更是获得了更大的支持与资源倾注。自一体化改革发展以来，更多船公司在潍坊港布局航线、增加运力，潍坊港航运资源与配置能力不断提升。截至目前，潍坊港共有外贸集装箱航线4条，集装箱发展能级得到进一步提升。

航线稳定运营，是渤海湾港发挥“延展”定位的一个缩影。山东港口成立五年来，渤海湾港潍坊港区综合实力不断增强，行业竞争力持续提升，货物吞吐量、集装箱量连年高位增长。2024年，潍坊港完成货物吞吐量3739.24万吨，同比增长1.03%，完成集装箱吞吐量70.2万标箱，同比增长16.9%。

服务实力不断升级

现有的成绩是底气，而外贸集装箱业务高质量发展，还离不开服务“软实力”。

今年以来，渤海湾港聚力“全面深化年”各项任务要求，切实以效率最高、服务最好、管理最优、成本最合理的高质量服务，成为腹地客户的首选港，助力山东港口世界级海洋港口群建设向更高水平迈进。

针对海丰船舶客户的多样化需求，渤海湾港借助山东港口集装箱一体化运营优势，以最优运输方案，确保货物能够高效集港、出海。从船舶靠泊、场地机械调控、单船作业计划等方面合力统筹，保障作业方案顺利实施。

凭借一流直靠率、一流装卸效率、一流口岸环境等服务模式，为客户提供更加便捷的出口运输服务保障。特别是在应对运力过剩风险和运费波动方面，渤海湾港更是贴心为客户提供优化航线和智能化转型的建议，帮助客户降低5%的运输成本。

同时，潍坊港区集装箱公司还建立了客户反馈机制，定期收集客户意见和建议，及时调整服务策略，更好地满足客户需求。此外，还通过建立信息透明机制，实时向客户推送货物运输状态，让客户随时掌握货物动态，客户满意度提升了20%。

一年来，这两条外贸集装箱航线稳定运营，为当地企业提供了更加便捷、高效的物流通道，提升了区域经济竞争力。通过与海丰船舶客户的深度合作，渤海湾港进一步提升了自身的服务水平和运营效率，为打造国际化港口、冲刺100万标箱奠定了坚实基础。

运载的是商品，传递的是机遇，带来的是希望。

未来，渤海湾港将依托腹地资源优势，进一步深入完善港口集疏运体系，增强港口的物流枢纽功能，不断提升物流服务功能和效率，打造对外开放新高地，将“供应链”打造成“共赢链”，为山东港口“三大建设”作出更大贡献。（济南日报·爱济南 记者：戴升宝）